To mě taky zlobil špatný start, zezačátku. Nastartoval jsem - dobrý. Pak ale najednou začali kolísat otáčky a motor chcípnul. Napodruhý, jsem ale nastartoval v pohodě. Tak mi na podpoře Citroenu řekli, že je asi vadný benzin. Dlouho mi trvalo, než jsem našel v okolí kvalitní benzinku, kde by to pomo...
Mě to dlabe pořád dle palubáku 6,8-9l/100km... Jediný co mě trápí je nekvalitní benzin v benzinkách.. Jakmile natankuju nějakou sra*ku, tak mi to hůř chytá...
Nevim, v autosalonu je pro ně každý auto bomba. O každym říkaj, že by ho chtěli doma až na pár drobnejch vad.. Auto ohodnocený jejich recenzí bych si nekoupil..
Ale nedavno jsem potkal kolegu.. Docela zvláštní, protože jsem nepotkal do tý doby ani jednu novou C3, nekecam. A pak když jsem jel ke Globusu, tak najednou tohle :)
No nevim, podle mě to bude nějakej kec. Mě řekli, že v motoru je plná syntetika 5w40, která se prakticky nemusí vůbec měnit a výměna stačí až za ty dva roky .. Prostě jdu na výměnu. Pokud má na to někdo jiný názor, rád se poučim
Nechci tunit, ale jen tak pro zajímavost jsem chtěl vědět ceny a hlavně najít kryt pod motor v lepší ceně, než máme tady.
Taky jsem byl v euforii a toho borce jsem moc nevnímal, ale pak po pročtení servisky jsem zjistil, že to je až za 2 roky => to svýho mazlíka nenecham jet 2 roky na jeden olej...
Jo, doplňky a tuningový díly, světla. Neříkej, že ani v zahraničí na to nic neni a že by nešel sehnat popřípadě ten kryt pod motor v zahraničí za nějakou rozumější cenu. Drtilo by mě za kus plastu tady dávat 4500Kč.